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COSA SUCCEDE QUANDO UN FULMINE COLPISCE UN AEREO?

da | Mag 29, 2017 | Curiosità, Tecnologia, Viaggi | 0 commenti

Poco tempo fa leggevo di un aereo della Virgin Atlantic che, partito dall’aeroporto di Gatwick Londra, è stato colpito in pieno da un fulmine. L’aereo è tornato a terra per controlli di sicurezza senza particolari problemi.

Ma esattamente cosa succede quando un fulmine colpisce l’aereo su cui viaggiamo? E perché non vengono riportati danni?

Giustamente, a poche ore dal mio prossimo volo, sento di pormi la questione. Quando imparerò ad accettare che un pizzico di beata ignoranza a volte può far bene?!

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Tipicamente un fulmine colpisce un’estremità dell’aereo, come un’ala o il muso, quindi la scarica percorre la fusoliera per poi disperdersi attraverso un’altra estremità come la coda per esempio. I piloti stessi confermano che gli aerei vengono colpiti dai fulmini molto più spesso di quanto si pensi. In realtà la fusoliera assolve perfettamente al ruolo di gabbia di Faraday, proteggendo tutto quello che c’è all’interno (quindi anche noi). Una curiosità riguarda i materiali impiegati per i nuovi aerei costruiti con carbonio e sottili strati di rame.

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La maggior quantità di scariche l’aereo le prende quando vola fra i 7000 e i 16000 piedi, fra i cumulonembi, le nubi dei temporali per intenderci. La corrente del fulmine può superare anche i 200000 Ampere causando anche delle piccole fusioni sul corpo dell’aereo. Incidenti aerei correlati ad un fulmine in realtà ce ne sono stati, alcuni anche molto seri. Ognuno di loro però ha avuto correlazioni con altri fattori come il vento o la vicinanza a terra per esempio. In conclusione riporto una cosa letta a riguardo e che mi ha particolarmente colpito:

“In altre parole un incidente è probabile che finisca letteralmente in un flash, lasciando che i passeggeri possano continuare tranquillamente a godersi il film trasmesso a bordo senza accorgersi di nulla. Diversamente dai passeggeri del volo successivo che sapranno del fulmine solo perché quel volo subirà un ritardo per i necessari controlli tecnici.”

Buon volo.

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